全球航運(yùn)咽喉

　　巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)約81公里，連接大西洋和太平洋，全球約5%至6%的貿(mào)易貨運(yùn)經(jīng)過(guò)這條重要水道。巴拿馬運(yùn)河是一條水閘式運(yùn)河，比海平面高26米，船只通行時(shí)要利用水閘升高或降低水位，每次需要將約2億升淡水排入海洋。這些淡水主要來(lái)自加通湖和阿拉胡埃拉湖兩個(gè)人工湖。近年來(lái)，巴拿馬運(yùn)河面臨氣候變化引發(fā)的干旱缺水問(wèn)題，不得不減少通行船只數(shù)量并上調(diào)通行費(fèi)用。

美國(guó)是最大受益者

　　美國(guó)是巴拿馬運(yùn)河的最大用戶，智利葡萄酒和厄瓜多爾香蕉通過(guò)該運(yùn)河運(yùn)往美國(guó)東海岸，液化天然氣和石油氣則通過(guò)該運(yùn)河從美國(guó)的一個(gè)海岸運(yùn)往另一個(gè)海岸。這條運(yùn)河也是美國(guó)對(duì)外運(yùn)輸軍事人員的重要通道。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍通過(guò)巴拿馬運(yùn)河將軍艦派往太平洋方向，補(bǔ)充艦隊(duì)損失。不過(guò)，隨著大型軍艦的噸位快速上升，巴拿馬運(yùn)河的軍事意義已經(jīng)沒(méi)有那么顯著。

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